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一種新型進氣溫壓傳感器安裝結(jié)構(gòu)本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其是指一種新型進氣溫壓傳感器安裝結(jié)構(gòu)。目前，對于進氣溫壓傳感器的安裝定位，大多采用螺栓安裝定位方法，如圖1所示，由于需用一個螺栓對進氣溫壓傳感器進行安裝固定，所以在進氣溫壓傳感器上需要留出螺栓的安裝平臺及螺栓安裝孔，同時...

一種用于雙燃料汽車燃料管路的燃料切換裝置本實用新型涉及汽車燃料管路的，尤其涉及一種用于雙燃料汽車燃料管路的燃料切換裝置。隨著石油資源的日趨減少，以甲醇、乙醇為燃料的發(fā)動機在汽車上的運用也越來越多。由于甲醇、乙醇燃料的本身特性，使用這類燃料發(fā)動機的汽車低溫起動性能不是很好，特...

一種用于太陽能光熱發(fā)電的導(dǎo)熱油蓄熱換熱裝置本實用新型涉及熱量儲存及傳遞，尤其涉及一種用于太陽能光熱發(fā)電的導(dǎo)熱油蓄熱換熱裝置。太陽能熱發(fā)電，是指利用聚光器捕獲并聚集太陽輻射，并發(fā)送至吸熱器產(chǎn)生中高溫熱流體，然后驅(qū)動傳統(tǒng)的熱機（如汽輪機、燃氣輪機等）來產(chǎn)生電能的一門綜合性高新技...

曲軸箱結(jié)構(gòu)本實用新型屬于動力裝置領(lǐng)域，一種應(yīng)用于中小型高速汽油機氣缸體曲軸箱結(jié)構(gòu)。對汽油機氣缸體按材料進行分類，分為兩種：鑄鐵材料和鑄鋁材料。鋁合金材料的氣缸體曲軸箱結(jié)構(gòu)一般為平分式和龍門式，平分式結(jié)構(gòu)的氣缸體曲軸中心線和氣缸體的底平面在同一個平面上,下端配合曲軸箱結(jié)構(gòu)；龍門式結(jié)構(gòu)...

柴油噴油嘴流量測試裝置本實用新型屬于汽車工具，尤其是涉及一種柴油噴油嘴流量測試裝置。作為發(fā)動機的關(guān)鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴重的影響發(fā)動機的性能。在汽車行駛一段時間后，燃油系統(tǒng)就會形成一定的沉積物，尤其會造成噴油嘴的堵塞，堵塞之后的噴油嘴會出現(xiàn)噴油不暢，各個噴油嘴...

用于曲軸箱潤滑油機外循環(huán)冷卻過濾的導(dǎo)流裝置本實用新型涉及發(fā)動機機油冷卻領(lǐng)域，特別涉及一種用于曲軸箱潤滑油機外循環(huán)冷卻過濾的導(dǎo)流裝置。在汽車發(fā)動機開發(fā)中需要進行250小時冷熱沖擊試驗和500小時交變負荷試驗，發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)時間長，沒有一種將潤滑油導(dǎo)流到曲軸箱外面冷卻過濾的過程，潤滑油...

一種懸掛式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)本發(fā)明涉及到的是一種風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，尤其是一種懸掛式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。現(xiàn)有的風(fēng)電技術(shù)為了獲得更高處的風(fēng)能，盡力增加塔架高度，但由于受到成本和制造水平等條件的限制，升空高度十分有限，目前最高的風(fēng)輪只在百米左右，利用傳統(tǒng)風(fēng)電技術(shù)開發(fā)高空風(fēng)能有很大的難度。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明正...

一種空氣動力長輸管道發(fā)電系統(tǒng)本實用新型涉及一種發(fā)電系統(tǒng)，具體是涉及一種空氣動力長輸管道發(fā)電系統(tǒng)。中國風(fēng)能資源總體非常豐富，但主要分布在西北、華北、東北等“三北地區(qū)”，資源比較集中，經(jīng)過不長時間的醞釀討論，中國政府發(fā)展風(fēng)電的思路逐步統(tǒng)一到“融入大電網(wǎng)、建設(shè)大基地”的思想上來，要求按照...

壓板組件、柴油機供給系統(tǒng)及汽車本實用新型涉及機械技術(shù)，尤其涉及一種壓板組件、柴油機供給系統(tǒng)及汽車。柴油機供給系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，包括噴油泵、噴油器、調(diào)速器以及缸蓋等部件。噴油泵通過壓板固定在發(fā)動機缸蓋或缸蓋罩上。圖1為現(xiàn)有技術(shù)中壓板安裝示意圖。參見圖1，現(xiàn)有技術(shù)中，壓板9為T...

一種生物質(zhì)燃氣發(fā)電余熱利用裝置：本實用新型屬于生物質(zhì)能源再生利用領(lǐng)域，具體涉及生物質(zhì)炭化可燃氣體發(fā)電能排出廢氣余熱利用裝置。技術(shù)背景：利用生物質(zhì)炭化可燃氣發(fā)電是一新型產(chǎn)業(yè)鏈，在這個產(chǎn)業(yè)鏈中，秸稈等生物質(zhì)需要在炭化前進行烘干，烘干時需要能源提供熱能。為了減少能源，充分利用生物質(zhì)，我們將生物質(zhì)...

自適應(yīng)風(fēng)力充電器本實用新型屬于風(fēng)力發(fā)電機功能擴展的領(lǐng)域，尤其涉及一種自適應(yīng)風(fēng)力充電器。風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大，全球的風(fēng)能約為2.74×109MW，其中可利用的風(fēng)能為2×107MW，比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。風(fēng)很早就被人們利...

船用柴油機改裝的壓縮天然氣—柴油雙燃料發(fā)動機本實用新型涉及一種雙燃料發(fā)動機，特別是一種由船用柴油機改裝的壓縮天然氣—柴油雙燃料發(fā)動機，屬于船舶動力。隨著天然氣的開采技術(shù)和使用技術(shù)的成熟，儲量豐富的天然氣日益廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)。其豐富的儲量、低廉的成本和輕微的排放，使之成為...

催化轉(zhuǎn)化器減震防護罩本實用新型涉及催化轉(zhuǎn)化器減震防護罩，屬于催化轉(zhuǎn)化器的配件領(lǐng)域。隨著環(huán)境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉(zhuǎn)化器以及氧傳感器裝置。它安裝在發(fā)動機排氣管中，通過氧化還原反應(yīng)，將發(fā)動機排放的三種廢氣有害物CO、HC和NOx轉(zhuǎn)化為無害的水、二氧化碳和氮氣，...

催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)部報警系統(tǒng)本實用新型涉及催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)部報警系統(tǒng)，它能隨時監(jiān)測催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的溫度變化，溫度超過安全溫度范圍，發(fā)出報警聲，屬于催化轉(zhuǎn)化器領(lǐng)域。隨著環(huán)境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉(zhuǎn)化器以及氧傳感器裝置。它安裝在發(fā)動機排氣管中，通過氧化還原反應(yīng)，將發(fā)動機排...

一種增壓汽油機的進氣歧管本實用新型屬于發(fā)動機，涉及一種增壓汽油機，特別是一種增壓汽油機的進氣歧管。進氣歧管作為發(fā)動機進氣系統(tǒng)的一個重點零部件，決定了各缸的進氣均勻性，因而對發(fā)動機各缸工作性能的差異性有著重要的影響。尤其是對于增壓汽油機來說，由于進氣量相比于自然吸氣汽油機明顯...

濾清器本實用新型涉及一種過濾裝置，尤其涉及一種燃油濾清器。燃油濾清器，是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水分，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞的裝置。濾清器在工作的過程中，所述濾清器會在燃油泵泵體的上部做上下往復(fù)運動，現(xiàn)有濾清器的結(jié)構(gòu)中，油管是獨立的部件，與所述...

一種改進型機械式節(jié)氣門體總成本實用新型涉及汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)部件，特別是一種改進型機械式節(jié)氣門體總成。汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)的機械式節(jié)氣門體主要由節(jié)氣門本體、節(jié)氣門軸、節(jié)氣門片以及軸承等組成。節(jié)氣門軸經(jīng)軸承裝在節(jié)氣門本體內(nèi)，節(jié)氣門片安裝在節(jié)氣門軸上的安裝槽中，處于本體氣流主通道內(nèi)，構(gòu)成...

一種用于水冷卻塔系統(tǒng)的小型混流式水輪機本實用新型涉及一種水冷卻塔系統(tǒng)，特別是涉及一種用于水冷卻塔系統(tǒng)的小型混流式水輪機。隨著我國能源動力技術(shù)的快速發(fā)展，水輪機既可與水電站發(fā)電機配套作為發(fā)電的關(guān)鍵設(shè)備，還可用于水冷卻塔系統(tǒng)吸收水余壓轉(zhuǎn)換為機械能，替代水冷卻塔系統(tǒng)中的電機，這已成為當今...

發(fā)動機排氣廢熱集熱裝置本實用新型屬于節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，具體涉及發(fā)動機排氣廢熱集熱裝置。眾所周知，汽車發(fā)動機在工作時，會消耗大量的能源，與此同時還會產(chǎn)生大量的熱量。這種熱量通過發(fā)動機的消聲器排入了大氣，使大氣的溫度升高，造成環(huán)境污染。將汽車尾氣排出的廢熱收集起來進行再利用，不但減少了對大...

引擎的二次空氣導(dǎo)入裝置本實用新型關(guān)于一種引擎的二次空氣導(dǎo)入裝置，尤指一種適用于機車引擎的二次空氣導(dǎo)入裝置。因環(huán)境保護意識日漸升高，許多相關(guān)法規(guī)應(yīng)運而生，要求車輛(例如機車)需提高引擎燃燒效率或減少廢氣排放。為解決環(huán)保問題，減低空氣的污染，目前于機車的引擎上皆會組設(shè)有一二次空氣導(dǎo)入裝...