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本申請(qǐng)涉及電子，尤其涉及一種防災(zāi)裝置、車(chē)輛、防災(zāi)控制方法及其相關(guān)設(shè)備。、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)和非機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù)等場(chǎng)所，其主要對(duì)停放車(chē)輛由于自身故障導(dǎo)致突發(fā)的起火燃燒的情況進(jìn)行有效預(yù)警。、相關(guān)技術(shù)中，仍存在火災(zāi)預(yù)警不及時(shí)的情況，無(wú)法有效防止火勢(shì)蔓延的技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本申請(qǐng)實(shí)施...

本公開(kāi)涉及路側(cè)裝置。、以往，已知一種與向行人、車(chē)輛的駕駛員以及駕駛輔助者等對(duì)象者通知車(chē)輛或行人的存在的路側(cè)裝置相關(guān)的技術(shù)。例如，日本特開(kāi)－中公開(kāi)了一種報(bào)告系統(tǒng)，其根據(jù)預(yù)定經(jīng)過(guò)規(guī)定的交通區(qū)域的自動(dòng)駕駛車(chē)輛的行為，向該自動(dòng)駕駛車(chē)輛以外的車(chē)輛或行人等進(jìn)行能否通行或提醒注意等的報(bào)告。、自動(dòng)駕駛車(chē)輛...

本發(fā)明涉及智慧城市的交通流預(yù)測(cè)，尤其是涉及一種基于大核注意力交通流預(yù)測(cè)的時(shí)空?qǐng)D對(duì)比學(xué)習(xí)方法。、隨著城市化進(jìn)程的加快,城市交通面臨擁堵、管理效率低等諸多挑戰(zhàn)。準(zhǔn)確預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)城市各區(qū)域的交通流量對(duì)于緩解擁堵、優(yōu)化交通控制策略至關(guān)重要。、目前的交通流預(yù)測(cè)技術(shù)，有著以下幾個(gè)問(wèn)題：、.城市道...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛管控，具體而言，涉及一種用于管控車(chē)輛使用區(qū)域的方法及裝置。、隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，大量的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)被合理的使用。需要對(duì)車(chē)輛的使用范圍進(jìn)行限制，從而確保車(chē)輛的使用符合需求，如公務(wù)車(chē)、特殊用車(chē)等；再如，車(chē)輛的使用性質(zhì)為共享車(chē)輛，需要對(duì)使用范圍加以限制，從而確保區(qū)域內(nèi)共享車(chē)輛的數(shù)量符合...

本發(fā)明屬于數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，具體是涉及一種消防設(shè)備數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)裝置。、消防監(jiān)測(cè)指的是對(duì)一些人們?cè)谏睢⒐ぷ?、學(xué)習(xí)過(guò)程中遇到的，人為與自然/偶然災(zāi)害的檢測(cè)與監(jiān)管，達(dá)到預(yù)防災(zāi)患、消除隱患的目的。消防檢測(cè)主要是對(duì)建筑內(nèi)設(shè)置的各種消防設(shè)施的技術(shù)與性能指標(biāo)的檢測(cè)、測(cè)試，從而判斷整個(gè)消防系統(tǒng)是否能夠滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、...

本發(fā)明屬于智能交通，具體涉及一種基于云邊協(xié)同的車(chē)聯(lián)網(wǎng)軌跡預(yù)測(cè)方法。、目前，車(chē)輛軌跡預(yù)測(cè)的方法主要包括基于物理模型的方法、基于統(tǒng)計(jì)模型的方法和基于機(jī)器學(xué)習(xí)的方法。其中，卡爾曼濾波作為一種經(jīng)典的線性狀態(tài)估計(jì)算法，由于其計(jì)算效率高、易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)，在車(chē)輛軌跡預(yù)測(cè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用?？柭鼮V波通過(guò)...

本發(fā)明涉及接地棒，具體為一種智能防雨型高壓驗(yàn)電器接地棒自動(dòng)報(bào)警裝置。、接地棒又名接地極、接地網(wǎng)。接地棒是以提高接地導(dǎo)體內(nèi)部導(dǎo)電性能，降低接地導(dǎo)體外部土壤電阻率為理論依據(jù)所設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。接地棒用于將線路內(nèi)的電流導(dǎo)入大地當(dāng)中，但是在實(shí)際情況當(dāng)中，遠(yuǎn)程輸電線路即使斷電后，線路內(nèi)部仍會(huì)殘留有部分電流...

本發(fā)明涉及機(jī)器學(xué)習(xí)方法和高速公路車(chē)流量估算等，尤其涉及一種高速公路節(jié)假日小客車(chē)流量估算方法及相關(guān)設(shè)備。、高速公路作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力保障。隨著科技的不斷進(jìn)步，高速公路智能化建設(shè)已成為發(fā)展的趨勢(shì)的背景下，改善高速公路網(wǎng)交通狀況的方法也從過(guò)去單純地增加線網(wǎng)密度逐漸轉(zhuǎn)向了提高運(yùn)...

本發(fā)明涉及共享車(chē)位管理，尤其涉及一種共享停車(chē)管理方法、系統(tǒng)、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著城市化進(jìn)程的加速，汽車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，停車(chē)問(wèn)題日益凸顯，尤其是在商業(yè)區(qū)、機(jī)關(guān)單位和居住區(qū)等地點(diǎn)。傳統(tǒng)的停車(chē)管理方式往往無(wú)法適應(yīng)日益增長(zhǎng)的汽車(chē)停放需求，盡管物業(yè)管理部門(mén)進(jìn)行了多項(xiàng)嘗試來(lái)提高停車(chē)位的使用效率，...

本發(fā)明涉及一種用于確定跌倒事件的標(biāo)簽的方法。本發(fā)明還涉及一種用于確定跌倒事件的標(biāo)簽的控制器。本發(fā)明還涉及一種確定跌倒事件的標(biāo)簽的系統(tǒng)。、跌倒是在老年人護(hù)理中的一個(gè)重要問(wèn)題，其可以導(dǎo)致老年人的發(fā)病率和死亡率。跌倒可能對(duì)老年人造成傷害，而且從精神角度來(lái)看，跌倒通常造成跌倒恐懼，這進(jìn)而導(dǎo)致社交孤...

本申請(qǐng)涉及氣象災(zāi)害預(yù)警領(lǐng)域，特別是涉及面向點(diǎn)線面承載體的氣象災(zāi)害預(yù)警方法及系統(tǒng)。、隨著氣象預(yù)警技術(shù)智能化發(fā)展，針對(duì)點(diǎn)線面承載體的精準(zhǔn)預(yù)警成為提升災(zāi)害防御效率的關(guān)鍵。目前，傳統(tǒng)氣象災(zāi)害預(yù)警多采用統(tǒng)一區(qū)域預(yù)警模式，存在個(gè)性化不足、適應(yīng)性差等問(wèn)題，難以滿(mǎn)足航運(yùn)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)μ囟c(diǎn)位、路線或區(qū)域的...

本發(fā)明涉及車(chē)輛監(jiān)管，具體為基于多源數(shù)據(jù)融合的車(chē)輛違規(guī)軌跡ai監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)。、隨著城市建設(shè)進(jìn)程加快，高層建筑與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)蓬勃發(fā)展，渣土產(chǎn)生量急劇增加，工地運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量大幅上升。在此背景下，渣土車(chē)輛違規(guī)現(xiàn)象愈發(fā)突出，偷盜、亂倒渣土，超載超速、違章行駛等問(wèn)題頻發(fā)，甚至?xí)r常引發(fā)亡人事故，對(duì)城市安...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛通信領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于隊(duì)列行駛的車(chē)輛的通信方法，一種用于隊(duì)列行駛的車(chē)輛的通信裝置，一種包括根據(jù)本申請(qǐng)的通信裝置的車(chē)輛，以及一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其用于至少輔助地實(shí)現(xiàn)根據(jù)本申請(qǐng)所述的通信方法的步驟。、隨著車(chē)輛技術(shù)的發(fā)展，具有相同或相似行程的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛可以組成車(chē)隊(duì)并組隊(duì)行駛...

本發(fā)明實(shí)施例涉及消防，尤其涉及消防信息顯示方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。、現(xiàn)有技術(shù)中的消防系統(tǒng)，將各種消防傳感器(例如煙霧傳感器、溫度傳感器)檢測(cè)到的信息，發(fā)送到消防主機(jī)進(jìn)行處理，最終可以通過(guò)設(shè)置于建筑內(nèi)部的火災(zāi)顯示盤(pán)向路過(guò)的人員進(jìn)行顯示和逃生指引。、發(fā)明人對(duì)現(xiàn)有的顯示過(guò)程進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，...

本發(fā)明屬于智能駕駛與車(chē)輛軌跡規(guī)劃，涉及一種面向城區(qū)自動(dòng)駕駛的軌跡生成與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。、隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)在高速公路與簡(jiǎn)單場(chǎng)景中的逐步商業(yè)化應(yīng)用，其技術(shù)重心正逐步向城區(qū)道路等高復(fù)雜環(huán)境擴(kuò)展。城區(qū)道路具有交通參與者密度高、場(chǎng)景拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)多樣、動(dòng)態(tài)交互頻繁等特點(diǎn)，對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在感知、決策與規(guī)劃等方...

本申請(qǐng)屬于數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，尤其涉及一種異常入侵監(jiān)測(cè)方法以及相關(guān)裝置。、營(yíng)區(qū)，是一種多功能多單位集結(jié)的基地。營(yíng)區(qū)通常包括各種建筑設(shè)施，如戰(zhàn)斗區(qū)域、武器裝備倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域、宿舍、食堂、醫(yī)療設(shè)施等，并設(shè)置有警戒、巡邏、出入口檢查等措施，以確保營(yíng)區(qū)安全。、相關(guān)技術(shù)中，營(yíng)區(qū)的安全警戒通常采用人工巡邏，但是人...

本發(fā)明涉及光纖傳感領(lǐng)域，涉及但不限定于一種基于φ-otdr的用戶(hù)摔倒光纖傳感監(jiān)護(hù)方法和系統(tǒng)。、全球人口老齡化進(jìn)程顯著加快，老年人口數(shù)量龐大且呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，“空巢老人”現(xiàn)象愈發(fā)普遍。老人因身體機(jī)能衰退，摔倒成為導(dǎo)致其受傷甚至死亡的重要因素，這對(duì)老人的生命安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。、相關(guān)技術(shù)中，通...

本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，尤其涉及基于物聯(lián)網(wǎng)的火電廠環(huán)境監(jiān)測(cè)預(yù)警方法及系統(tǒng)。、傳統(tǒng)的對(duì)火電廠周邊環(huán)境方法通常依賴(lài)于人工采集和實(shí)驗(yàn)室分析，存在效率低、成本高、實(shí)時(shí)性差等問(wèn)題。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，基于物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)逐漸興起，通過(guò)部署各種傳感器，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境參數(shù)的實(shí)時(shí)采集和傳輸。然而，現(xiàn)有...

本發(fā)明涉及環(huán)境監(jiān)測(cè)，特別涉及一種基于無(wú)人機(jī)巡航的礦區(qū)環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。、無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)作為一項(xiàng)空間數(shù)據(jù)獲取的重要手段，具有小型輕便、起降場(chǎng)地限制小、飛行穩(wěn)定、拍攝視野大、清晰度高、隨時(shí)拍攝實(shí)時(shí)傳輸、智能化等優(yōu)點(diǎn)，是衛(wèi)星遙感與有人機(jī)航空遙感的有力補(bǔ)充，被廣泛應(yīng)用于各種復(fù)雜地形下的巡檢、安...

本發(fā)明涉及智能交通，具體涉及一種城市多模態(tài)交通流量預(yù)測(cè)方法及裝置。、隨著城市化進(jìn)程加速推進(jìn)，城市交通系統(tǒng)面臨越來(lái)越大的運(yùn)載壓力。為應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的通勤需求，現(xiàn)代城市交通已演變?yōu)榫哂卸嗑S特征的多模式立體化交通網(wǎng)絡(luò)，將傳統(tǒng)出租車(chē)、公交車(chē)、城市軌道交通(地鐵/輕軌)以及新興的共享出行等多模態(tài)交通方...