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本技術(shù)屬于路面防滑，具體涉及了一種斜坡路面智能冰雪防滑網(wǎng)。、在斜坡路面上，冰雪天氣容易造成路面濕滑，給行人和車輛帶來(lái)極大的安全隱患。傳統(tǒng)方法通常采用撒布融雪劑、鋪設(shè)草墊等方式來(lái)增加路面摩擦力，防止滑倒。、針對(duì)上述存在的問(wèn)題，近幾年的專利采用了一些新的方法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，經(jīng)檢索，中國(guó)專利cn...

本技術(shù)涉及社區(qū)車庫(kù)門禁，具體涉及一種用于社區(qū)車庫(kù)的門禁裝置。、現(xiàn)在的小區(qū)中會(huì)設(shè)有地下車庫(kù)便于車輛停放，在車庫(kù)的管理應(yīng)用中，車庫(kù)門禁是車輛管理的一種重要手段，在地下車庫(kù)的入口處會(huì)使用到道閘，便于管理車輛通道，它是解決出入口實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施，為此，我們提供一種用于社區(qū)車庫(kù)的門禁裝置。...

本發(fā)明涉及交通管制設(shè)備，尤其涉及一種錐桶機(jī)器人。、錐筒，紅色的或者是紅白相間的，上面涂有反光材料，夜間車燈照在上面會(huì)反光，很亮，它主要是起作警示作用，告訴過(guò)往的車輛前面有障礙，或者改道，或者前方施工，他還有一個(gè)作用就是臨時(shí)充當(dāng)中心分道線，比如，修路時(shí)，只允許半幅通車，人們就把錐筒放在通車的...

本技術(shù)涉及鐵路維修工具，特別地，涉及一種道岔銷釘拆卸裝置。、如圖所示，由于道岔鋼軌底部作業(yè)空間狹小，道岔銷釘在安裝到位之后難以拆除，道岔銷釘?shù)淖饔檬鞘┘右粋€(gè)壓力將彈片扣壓在基本軌的軌肢上面，常規(guī)取出方法為使用羊角撬扣住道岔銷釘?shù)念^部，再使用錘子向外敲打羊角撬端頭，通過(guò)羊角撬帶動(dòng)道岔銷釘移動(dòng)...

本發(fā)明涉及懸索橋，尤其涉及一種主纜出入口的密封裝置及其安裝方法、懸索橋。、懸索橋作為大跨度橋梁的主要形式，其主纜作為核心承重構(gòu)件，長(zhǎng)期暴露于外界環(huán)境中，易受雨水、濕氣及腐蝕介質(zhì)的侵蝕。主纜出入口處的密封防護(hù)是懸索橋耐久性設(shè)計(jì)的核心環(huán)節(jié)之一，其目的是防止水分、腐蝕性介質(zhì)和異物侵入主纜內(nèi)部，確...

本技術(shù)屬于橋梁，具體來(lái)說(shuō)涉及一種預(yù)制t梁落梁兜板。、預(yù)制t梁架設(shè)過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到單幅變雙幅情形，該情形由于空間受限，架橋機(jī)無(wú)法架設(shè)t梁，因此需要通過(guò)滑道將t梁橫移至預(yù)定位置。當(dāng)t梁橫移至預(yù)定位置后，t梁未設(shè)支座墊石，為墩梁固接，直接支承在蓋梁頂面鋼板上，梁底與蓋梁頂無(wú)操作空間，常規(guī)扁薄形...

本技術(shù)涉及汽車防滑，具體為一種汽車防滑板。、目前，汽車在泥濘路面或冰雪路面上行駛時(shí)，車輪經(jīng)常會(huì)發(fā)生原地打滑現(xiàn)象而陷在原地。、人們往往采用人力推車或由其他車輛牽引的辦法使被陷汽車脫離困境，采用人力推車需要耗費(fèi)大量的體力且效率低，采用其他車輛牽引需要耗費(fèi)時(shí)間來(lái)等待救援車輛。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、為解決...

本申請(qǐng)涉及橋梁護(hù)欄技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種新質(zhì)微變形橋梁護(hù)欄。、在橋梁上，為了防止行人等從橋上掉落，并增加一定的可觀賞性，會(huì)在橋梁兩側(cè)架設(shè)護(hù)欄。、現(xiàn)有的橋梁護(hù)欄，通常通過(guò)螺栓進(jìn)行固定，在實(shí)際施工過(guò)程中，由于護(hù)欄自身結(jié)構(gòu)以及螺栓安裝位置的影響，且由于護(hù)欄數(shù)量較多，導(dǎo)致護(hù)欄的拆卸效率過(guò)低。技...

本技術(shù)涉及橋梁工程，尤其是一種輕型橋面板結(jié)構(gòu)。、棧橋作為一種橋梁結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)和功能隨著社會(huì)的發(fā)展而不斷演變，承載著交通和運(yùn)輸?shù)墓δ?。棧橋通常是指在土木工程中，為運(yùn)輸材料、設(shè)備、人員而修建的臨時(shí)橋梁設(shè)施，按采用的材料分為木棧橋、鋼棧橋和混凝土橋。、目前，棧橋結(jié)構(gòu)面板常見(jiàn)的為鋼面板或是鋼筋混凝...

本技術(shù)涉及市政環(huán)保，具體為一種市政環(huán)保灑水設(shè)備。、隨著城市化進(jìn)程的加快，城市面積不斷擴(kuò)大，人口持續(xù)增長(zhǎng)，城市環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題日益凸顯，為了維護(hù)城市環(huán)境的整潔和美觀，提高居民的生活質(zhì)量，各城市都加強(qiáng)了對(duì)環(huán)衛(wèi)工作的重視，灑水設(shè)備作為城市環(huán)衛(wèi)設(shè)備的關(guān)鍵一環(huán)，其需求量也隨之增加，同時(shí)，隨著環(huán)保意識(shí)的提...

本技術(shù)涉及軌道交通減振扣件，尤其涉及一種環(huán)抱式約束減振扣件。、我國(guó)正處于軌道交通建設(shè)高速發(fā)展的時(shí)代，尤其是城市軌道交通的快速發(fā)展更是極大地提高了人們?nèi)粘Ｉ畹谋憬菪?；在軌道交通中，無(wú)論是地下線路，還是地面線路，亦或是高架線路，當(dāng)列車行駛過(guò)居民區(qū)、醫(yī)院、辦公區(qū)等區(qū)域時(shí)，車輪與鋼軌的沖擊將造成...

本技術(shù)屬于鐵路維護(hù)設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種夾軌鉗。、鐵道線路由于車輛運(yùn)行的碾壓作用，有砟道床會(huì)產(chǎn)生變形下沉。為恢復(fù)鐵道線路的平順以保證列車的安全高速運(yùn)行，需要定期進(jìn)行線路搗固作業(yè)，因此，鐵道線路枕下道砟的搗固作業(yè)是鐵道線路養(yǎng)路作業(yè)的一項(xiàng)重要工作。、在進(jìn)行搗固作業(yè)的過(guò)程中，有一重要的工序是夾軌機(jī)...

本申請(qǐng)屬于塑膠跑道，具體為一種耐磨塑膠跑道。、塑膠跑道是一種由聚氨酯(pu)材料制成的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地跑道，它是一種多功能運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地材料，常用于田徑運(yùn)動(dòng)、學(xué)校操場(chǎng)、健身房等場(chǎng)所，塑膠跑道其表面具有一定的彈性，能夠減少運(yùn)動(dòng)員在跑步時(shí)受到的沖擊，提高運(yùn)動(dòng)性能。、如公告號(hào)為cnu的實(shí)用新型專利中公開(kāi)了一種...

本技術(shù)涉及橋梁附屬功能部件，具體涉及一種填充式無(wú)縫伸縮裝置。、橋梁上部的結(jié)構(gòu)主體會(huì)因溫度變化和混凝土收縮、徐變而發(fā)生順橋梁縱向的伸縮變形，因此需要在梁體之間、梁體與橋臺(tái)之間留有梁縫，并且安裝帶有變形縫的伸縮裝置(即常稱的伸縮縫)來(lái)適應(yīng)這種伸縮變形。、傳統(tǒng)的伸縮縫存在橋面結(jié)構(gòu)不連續(xù)問(wèn)題，車輛...

本技術(shù)涉及橋梁制造，更具體地說(shuō)，特別涉及一種現(xiàn)澆連續(xù)箱梁側(cè)模板滑移裝置。、多跨混凝土箱梁橋采用現(xiàn)澆法整體澆筑施工時(shí)，為了節(jié)省建造成本，模板多為重復(fù)利用。然而傳統(tǒng)的混凝土箱梁模板由于安裝、拆卸速度較慢，精度較低，會(huì)造成施工效率低下，且會(huì)影響箱梁橋的施工質(zhì)量。為滿足當(dāng)前基建施工對(duì)施工速度越來(lái)越...

本技術(shù)涉及膠輪車防蹭防撞，具體是一種膠輪車防蹭防撞裝置。、礦井膠輪車是一種專門用于礦井作業(yè)的運(yùn)輸工具，通常配備有橡膠輪胎，以適應(yīng)礦井內(nèi)復(fù)雜的地形和環(huán)境，這種車輛主要用于運(yùn)送礦石、設(shè)備和人員等，與傳統(tǒng)的金屬輪相比，膠輪車具有更好的抓地力、減震性以及靜音效果，適合在各種路面條件下行駛。、而膠輪...

本技術(shù)涉及交通安全設(shè)施，尤其涉及一種高速公路跨溝渠護(hù)欄裝置。、根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》?(jtgd-)的要求，高速公路迎交通流的護(hù)欄端頭應(yīng)外展至土路肩寬度范圍外；位于填挖交界時(shí)，應(yīng)外展并埋入挖方路段不構(gòu)成障礙物的土體內(nèi)；無(wú)法外展時(shí)，設(shè)置防撞端頭，或在護(hù)欄端頭前設(shè)置防撞墊。以達(dá)到減緩...

本技術(shù)涉及路面養(yǎng)護(hù)，尤其涉及一種路面養(yǎng)護(hù)用的噴灑結(jié)構(gòu)。、高等級(jí)水泥混凝土路面由水泥滑模攤鋪機(jī)鋪筑完成后，若混凝土中的水分蒸發(fā)流失過(guò)多，水泥混凝土路面會(huì)出現(xiàn)裂紋甚至斷板的危害，為防止出現(xiàn)這種情況，需要在鋪筑完成后定時(shí)使用養(yǎng)護(hù)噴灑設(shè)備對(duì)混凝土路面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)作業(yè)。、現(xiàn)有的路面養(yǎng)護(hù)用的噴灑結(jié)構(gòu)在...

本技術(shù)屬于鐵路的施工與維護(hù)，尤其涉及一種用于鐵路線路維護(hù)的搗固裝置。、手持式搗固鎬用于鐵路工務(wù)維修過(guò)程中搗實(shí)軌枕下面的道砟，其具有機(jī)身小巧、性能可靠、堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)，是鐵路線路施工，作業(yè)，維護(hù)的必備工具。但目前搗固鎬的使用是靠人力握持并向下施加壓力從而進(jìn)行作業(yè)，導(dǎo)致工作效率不高，工人勞動(dòng)強(qiáng)...

本技術(shù)涉及及建筑工程，具體涉及一種機(jī)場(chǎng)混凝土道面?zhèn)髁U平縫模板。、目前，國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)混凝土道面施工多采用固模澆筑工藝，在傳力桿施工時(shí)其中一種為提前預(yù)埋方式，在模板安裝完成后，道面混凝土澆筑前進(jìn)行傳力桿的安裝，該施工方式操作方便，耗費(fèi)低，在工程中最為常用，但由于人員放置位置、機(jī)械設(shè)備行駛和排式...