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梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接系統(tǒng)及數(shù)控焊接一體機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):42308666發(fā)布日期:2025-07-01 19:26閱讀:2來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及槽管卡盒焊接,尤其涉及梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接系統(tǒng)及數(shù)控焊接一體機(jī)。


背景技術(shù):

1、在槽管和卡盒焊接過(guò)程中,現(xiàn)有的焊接設(shè)備存在一定的不足:

2、1、現(xiàn)有技術(shù)中的焊接設(shè)備在焊接槽管時(shí),焊接點(diǎn)數(shù)多但單次焊接點(diǎn)數(shù)有限;如常見(jiàn)的槽管焊接需焊16點(diǎn),現(xiàn)有的焊接設(shè)備只能一次焊4點(diǎn),這就導(dǎo)致完成全部焊接需要分4次進(jìn)行,生產(chǎn)周期較長(zhǎng),整體生產(chǎn)效率不高;

3、2、現(xiàn)有技術(shù)中的焊接設(shè)備在焊接時(shí),一般采用氬弧焊技術(shù)進(jìn)行焊接處理,但在實(shí)際焊接過(guò)程中,氬弧焊可能容易出現(xiàn)漏焊、焊穿、假焊的問(wèn)題;可能會(huì)影響煙夾的外觀,且削弱了整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用性能,導(dǎo)致產(chǎn)品次品率可能較高。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題,而提出的梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接系統(tǒng)及數(shù)控焊接一體機(jī)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:

3、梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接系統(tǒng),包括:

4、槽管儲(chǔ)存?zhèn)}和卡盒儲(chǔ)存?zhèn)},用于儲(chǔ)存槽管和卡盒;

5、夾管模塊,用于夾持槽管;

6、下料模塊,用于拿取物料;

7、送料模塊,用于將拿取的物料送向焊接工位;

8、推盒模塊,用于推動(dòng)卡盒儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)的卡盒;

9、移位模塊,用于將初次焊接后的工件進(jìn)行位置移動(dòng);

10、升降模塊,用于推動(dòng)送料模塊移動(dòng);

11、槽管卡盒焊接模塊,用于對(duì)槽管和卡盒進(jìn)行焊接處理;

12、壓盒模塊,用于壓平固定卡盒;

13、推彎模塊,用于將焊接后的槽管推彎。

14、梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接一體機(jī),包括所述的數(shù)控焊接系統(tǒng),還包括連接在支架上的第一底板和第二底板;

15、焊機(jī),固定連接在支架上;

16、所述槽管儲(chǔ)存?zhèn)}和卡盒儲(chǔ)存?zhèn)}固定連接在第一底板上;

17、夾管模塊、槽管卡盒焊接模塊、推彎模塊、壓盒模塊、下料模塊、送料模塊、推盒模塊、移位模塊和升降模塊均連接在所述第一底板上;

18、所述卡盒儲(chǔ)存?zhèn)}側(cè)壁上連接有卡盒焊接模塊;

19、所述第一底板上連接有出料板。

20、優(yōu)選地,所述第一底板上連接有推彎模塊和出料板。

21、優(yōu)選地,所述夾管模塊包括第四固定板、手指氣缸和夾板,所述手指氣缸固定連接在第四固定板上,所述夾板連接在所述手指氣缸的驅(qū)動(dòng)端上;所述下料模塊包括第一雙缸氣缸和模具板,所述模具板固定連接在第一雙缸氣缸的驅(qū)動(dòng)端上。

22、進(jìn)一步地,所述升降模塊包括第一固定板、第二固定板、第一導(dǎo)桿氣缸和托板,所述第一導(dǎo)桿氣缸固定連接在第一固定板上,所述托板固定連接在第一導(dǎo)桿氣缸的驅(qū)動(dòng)端上,所述第二固定板與第一固定板滑動(dòng)相連,且所述托板與第二固定板底部相抵。

23、更進(jìn)一步地,所述送料模塊包括無(wú)桿氣缸和第三固定板,所述無(wú)桿氣缸固定連接在第二固定板上,所述第三固定板與第四固定板固定相連。

24、優(yōu)選地,所述推盒模塊包括第二導(dǎo)桿氣缸、推板和第一電木板,所述第二導(dǎo)桿氣缸固定連接在第一底板上,所述推板固定連接在第二導(dǎo)桿氣缸的驅(qū)動(dòng)端上,所述第一電木板固定連接在推板上。

25、優(yōu)選地,所述卡盒焊接模塊包括第五固定板、第一迷你氣缸和帶有第一電極頭的第一電極板,所述第一迷你氣缸固定連接在第五固定板上,所述第五固定板上滑動(dòng)連接有第一導(dǎo)軌,所述第一導(dǎo)軌與第一迷你氣缸的驅(qū)動(dòng)端相連,且所述第一電極板與第一導(dǎo)軌固定相連。

26、進(jìn)一步地,所述槽管卡盒焊接模塊包括第六固定板、第二迷你氣缸和帶有第二電極頭的第二電極板,所述第二迷你氣缸固定連接在第六固定板上,所述第六固定板上滑動(dòng)連接有第二導(dǎo)軌,所述第二導(dǎo)軌與第二迷你氣缸驅(qū)動(dòng)端相連,且所述第二電極板通過(guò)第二電木板與第二導(dǎo)軌固定相連。

27、優(yōu)選地,所述壓盒模塊包括第二雙缸氣缸、第七固定板和第三電木板,所述第三電木板固定連接在第二雙缸氣缸的驅(qū)動(dòng)端上,所述第二雙缸氣缸固定連接在第七固定板上,所述第七固定板固定連接在第一底板上。

28、進(jìn)一步地,所述推彎模塊包括薄型氣缸、第三導(dǎo)軌、第八固定板,所述第八固定板上固定連接有第一成型模具,所述第三導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有滑板,所述滑板上固定連接有第二成型模具,所述滑板固定連接在薄型氣缸的驅(qū)動(dòng)端上。

29、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接系統(tǒng)及數(shù)控焊接一體機(jī),具備以下有益效果:

30、該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn),本發(fā)明通過(guò)將槽管焊接從原來(lái)的一次焊4點(diǎn)提升到一次焊8點(diǎn),原本焊接16點(diǎn)需要進(jìn)行4次操作,現(xiàn)在僅需2次;并且,在焊接過(guò)程中還同步增加了其他工序,實(shí)現(xiàn)了多工序并行作業(yè),使得整體生產(chǎn)周期大幅縮短,生產(chǎn)效率有效提高;同時(shí)本申請(qǐng)采用儲(chǔ)能式電容焊作為焊接方式,其電流穩(wěn)定的特性有效克服了傳統(tǒng)氬弧焊的缺陷,在焊接過(guò)程中,能夠極大地減少焊穿、漏焊、假焊等問(wèn)題的出現(xiàn),確保煙夾的焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠,有效提升了產(chǎn)品的整體質(zhì)量,降低了次品率。



技術(shù)特征:

1.梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接系統(tǒng),其特征在于,包括:

2.梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接一體機(jī),包括權(quán)利要求1所述的數(shù)控焊接系統(tǒng),其特征在于,還包括連接在支架(1)上的第一底板(2)和第二底板(12);

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接一體機(jī),其特征在于,所述夾管模塊(9)包括第四固定板(903)、手指氣缸(901)和夾板(902),所述手指氣缸(901)固定連接在第四固定板(903)上,所述夾板(902)連接在所述手指氣缸(901)的驅(qū)動(dòng)端上;所述下料模塊(5)包括第一雙缸氣缸(501)和模具板(502),所述模具板(502)固定連接在第一雙缸氣缸(501)的驅(qū)動(dòng)端上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接一體機(jī),其特征在于,所述升降模塊(7)包括第一固定板(704)、第二固定板(703)、第一導(dǎo)桿氣缸(701)和托板(702),所述第一導(dǎo)桿氣缸(701)固定連接在第一固定板(704)上,所述托板(702)固定連接在第一導(dǎo)桿氣缸(701)的驅(qū)動(dòng)端上,所述第二固定板(703)與第一固定板(704)滑動(dòng)相連,且所述托板(702)與第二固定板(703)底部相抵。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接一體機(jī),其特征在于,所述送料模塊(15)包括無(wú)桿氣缸(1501)和第三固定板(1502),所述無(wú)桿氣缸(1501)固定連接在第二固定板(703)上,所述第三固定板(1502)與第四固定板(903)固定相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接一體機(jī),其特征在于,所述推盒模塊(6)包括第二導(dǎo)桿氣缸(601)、推板(602)和第一電木板(603),所述第二導(dǎo)桿氣缸(601)固定連接在第一底板(2)上,所述推板(602)固定連接在第二導(dǎo)桿氣缸(601)的驅(qū)動(dòng)端上,所述第一電木板(603)固定連接在推板(602)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接一體機(jī),其特征在于,所述卡盒焊接模塊(8)包括第五固定板(802)、第一迷你氣缸(801)和帶有第一電極頭(8041)的第一電極板(804),所述第一迷你氣缸(801)固定連接在第五固定板(802)上,所述第五固定板(802)上滑動(dòng)連接有第一導(dǎo)軌(803),所述第一導(dǎo)軌(803)與第一迷你氣缸(801)的驅(qū)動(dòng)端相連,且所述第一電極板(804)與第一導(dǎo)軌(803)固定相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接一體機(jī),其特征在于,所述槽管卡盒焊接模塊(3)包括第六固定板(306)、第二迷你氣缸(301)和帶有第二電極頭(305)的第二電極板(304),所述第二迷你氣缸(301)固定連接在第六固定板(306)上,所述第六固定板(306)上滑動(dòng)連接有第二導(dǎo)軌(302),所述第二導(dǎo)軌(302)與第二迷你氣缸(301)驅(qū)動(dòng)端相連,且所述第二電極板(304)通過(guò)第二電木板(303)與第二導(dǎo)軌(302)固定相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接一體機(jī),其特征在于,所述壓盒模塊(16)包括第二雙缸氣缸(1601)、第七固定板(1603)和第三電木板(1602),所述第三電木板(1602)固定連接在第二雙缸氣缸(1601)的驅(qū)動(dòng)端上,所述第二雙缸氣缸(1601)固定連接在第七固定板(1603)上,所述第七固定板(1603)固定連接在第一底板(2)上。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接一體機(jī),其特征在于,所述推彎模塊(14)包括薄型氣缸(1401)、第三導(dǎo)軌(1404)、第八固定板(1405),所述第八固定板(1405)上固定連接有第一成型模具(1406),所述第三導(dǎo)軌(1404)上滑動(dòng)連接有滑板(1402),所述滑板(1402)上固定連接有第二成型模具(1403),所述滑板(1402)固定連接在薄型氣缸(1401)的驅(qū)動(dòng)端上。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了梳式煙夾槽管卡盒數(shù)控焊接系統(tǒng)及數(shù)控焊接一體機(jī),屬于槽管卡盒焊接技術(shù)領(lǐng)域,包括:槽管儲(chǔ)存?zhèn)}和卡盒儲(chǔ)存?zhèn)},用于儲(chǔ)存槽管和卡盒;夾管模塊,用于夾持槽管;下料模塊,用于拿取物料;送料模塊,用于將拿取的物料送向焊接工位;推盒模塊,用于推動(dòng)卡盒儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)的卡盒;移位模塊;升降模塊,用于推動(dòng)送料模塊移動(dòng);槽管卡盒焊接模塊,用于對(duì)槽管和卡盒進(jìn)行焊接處理;壓盒模塊,用于壓平固定卡盒;推彎模塊;本發(fā)明通過(guò)將槽管焊接從原來(lái)的一次焊4點(diǎn)提升到一次焊8點(diǎn),原本焊接16點(diǎn)需要進(jìn)行4次操作,現(xiàn)在僅需2次;并且,在焊接過(guò)程中還同步增加了其他工序,實(shí)現(xiàn)了多工序并行作業(yè),使得整體生產(chǎn)周期大幅縮短,生產(chǎn)效率有效提高。

技術(shù)研發(fā)人員:林俊葵,焦星財(cái)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:肇慶市浚甲五金制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/30
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