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本技術(shù)涉及船舶，具體而言，特別涉及一種船用直翼舵槳裝置軸系軸向固定結(jié)構(gòu)。、現(xiàn)有技術(shù)中，直翼舵槳裝置一共分為三大部分，即舵機裝置、減速換向裝置、動力轉(zhuǎn)換裝置。其中減速換向裝置作為動力輸入的重要部分，對于加工精度以及安裝調(diào)試要求非常嚴格，在實際生產(chǎn)過程當(dāng)中經(jīng)常出現(xiàn)精度不達標安裝不到位，從而造成...

本技術(shù)涉及無人船，尤其涉及一種推進器及無人船。、隨著科技的不斷進步，無人裝備制造領(lǐng)域取得了快速發(fā)展，其中，無人船是無人水面航行器的簡稱，其是指一種可執(zhí)行某類指定任務(wù)，并基于任務(wù)目的進行工作的水面機器人?，F(xiàn)有技術(shù)中的無人船推進器的常用安裝方式有吊艙式安裝和船底安裝方式，當(dāng)無人船在使用過程中出...

本技術(shù)涉及潛標，尤其涉及一種潛標十字陣列的自動展開及穩(wěn)定裝置。、潛標是大洋考察常用的設(shè)備之一，通過布放到海面以下的傳感器，來長期觀測海洋環(huán)境要素。、現(xiàn)有的潛標系統(tǒng)通常使用纜繩將傳感器、浮球和重塊連成一串，通過長時間布放在海洋中，持續(xù)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。然而，這種串聯(lián)布置方式限制了傳感器的分布范圍...

本技術(shù)涉及一水中活動用面罩，尤其涉及用于游泳、浮潛、自由潛水、射魚等水中(包含水上及水下)活動用的面罩，且面罩通常至少遮蔽使用者的眼睛。、目前的水下活動用面罩，常見的有例如只遮蔽眼睛的泳鏡或同時遮蔽眼睛及鼻子的潛水面罩，后來也發(fā)展出遮蔽眼睛、鼻子及嘴巴的全臉式可呼吸面罩。在這些款式中，潛水...

本技術(shù)涉及船舶，尤其涉及一種貨船貨艙組合梯。、在貨船的使用過程中，經(jīng)常需要工作人員從甲板上進入貨艙內(nèi)例如貨物清點、貨艙維護等相關(guān)工作，而現(xiàn)有的散貨船供工作人員從甲板上進入貨艙的工具多為盤梯，而盤梯一方面制作復(fù)雜，容易變形，另一方面需要占用的空間也較大，導(dǎo)致艙容利用率下降。技術(shù)實現(xiàn)思路、本實...

本技術(shù)屬于水下機器人領(lǐng)域，特別是涉及一種集成型uuv航行體。、現(xiàn)有uuv水下航行器多為單體式，數(shù)據(jù)采集和信息收發(fā)傳輸均由單體航行器完成，在信息發(fā)送時存在自身目標位置暴漏的問題，集成型uuv水下航行器通過主uuv搭載兩個二級uuv，將主uuv采集處理的數(shù)據(jù)下載到二級uuv上，通過釋放二級uu...

本技術(shù)涉及工程修理，具體涉及一種人孔硬隔離防護裝置。、人孔是指用于人員進出艙室密閉空間，以便于安裝檢修和安全檢查的開孔結(jié)構(gòu)，人員可以由此孔進入艙室的內(nèi)部。船舶艙室設(shè)置人孔及人孔蓋，包括具有密封性能的蓋板及其固定附件，保證了艙室的密閉性，一般使用在船舶的甲板、內(nèi)底板、平臺和艙壁等位置。船舶人...

本技術(shù)涉及水上游樂設(shè)備，尤其涉及一種可穩(wěn)定?？康男箟悍雷残退嫌螛反?。、隨著生活水平的提升，人們對休閑娛樂設(shè)施的需求越來越大，近年來，水上游樂設(shè)施在全國呈現(xiàn)遍地開花的現(xiàn)象，大部分省市都相繼有了自己的水上樂園，大規(guī)模、新奇、刺激是這一時期水上樂園的發(fā)展特點，水上游樂船時一種常見的水上游樂設(shè)備...

本申請涉及機電設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種操控裝置、推進器系統(tǒng)和水域可移動設(shè)備。、目前較多的船上會在安裝油門控制裝置。油門控制裝置通常設(shè)置可轉(zhuǎn)動的操控桿來控制船用推進器的功率、推進方向。帆船上會經(jīng)常需要利用繩索驅(qū)動風(fēng)帆，這就導(dǎo)致繩索很容易掛到油門控制裝置的操控桿上，導(dǎo)致意外操縱操控桿轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生安...

本技術(shù)涉及船舶，尤其涉及一種下凸梭形雙尾鰭船型線結(jié)構(gòu)。、近年以來，特別是現(xiàn)階段，國內(nèi)內(nèi)河船舶船型發(fā)展很快，呈多樣性，尾部線型如雙尾，雙球尾、雙歪尾、渦尾，梭形雙尾鰭、不對稱球尾，雙尾鰭等；首部線型如尖首、球首、直立首，ｕ型首、v型首、平頭首，大方型系數(shù)尾胖型首等。這些船舶線型各具優(yōu)缺點，雙...

本技術(shù)涉及應(yīng)急救生，具體涉及一種便攜口袋式應(yīng)急救生裝置。、救生圈是指水上救生設(shè)備的一種，通常由軟木、泡沫塑料或其他比重較小的輕型材料制成，外面包上帆布、塑料等。供游泳練習(xí)使用的救生圈也可以用橡膠制成，內(nèi)充空氣，也叫橡皮圈。由于現(xiàn)有的救生圈在使用前已經(jīng)充氣完成，大多結(jié)構(gòu)固定，在攜帶使用時受風(fēng)...

本技術(shù)涉及船用錨絞機，具體為一種雙重鎖定的船用錨絞機。、錨絞機是船舶甲板設(shè)備的一部分，主要負責(zé)收錨和放錨的操作。它是船舶上一個重要的設(shè)備，用于固定或松開船錨，以確保船舶在需要時能夠安全地停泊或航行。、參考中國專利授權(quán)公告號cnu，授權(quán)公告日為--，公開了一種雙重鎖定的船用錨絞機，包括下底座...

本技術(shù)涉及光伏發(fā)電，具體為一種光伏用漂浮安裝結(jié)構(gòu)。、光伏發(fā)電是將太陽能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N清潔的發(fā)電方式，在可利用的土地面積十分有限的情況下，水面漂浮式光伏發(fā)電系統(tǒng)有效地突破了土地資源對光伏發(fā)電應(yīng)用的制約，并且水面漂浮式光伏發(fā)電裝置可與水產(chǎn)養(yǎng)殖相結(jié)合，充分利用所占的水域。、在現(xiàn)有技術(shù)中，水...

本技術(shù)涉及船舶用品，具體為一種船舶定位設(shè)備的防拆卸監(jiān)測裝置。、船舶是各種船只的總稱，能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式，船舶定位設(shè)備作為一種利用無線通信技術(shù)發(fā)射位置信息的設(shè)備，可以通過管理平臺實時跟蹤船舶位置及動態(tài)，但現(xiàn)有的船舶...

本發(fā)明涉及水上交通工具，特別涉及一種用于水上交通工具的方向盤、水上交通工具及駕駛模式調(diào)整方法。、水上交通工具通常是指在水面上行駛的交通工具，水上交通工具的種類多樣，其中包括船舶、艇、筏和水翼艇等。隨著科技發(fā)展的進步以及智能化的普及，目前水上交通工具一般具有多種駕駛模式(比如手動駕駛模式、自...

本發(fā)明涉及造船，尤其涉及一種船用甲板克令吊安裝工藝。、目前靈便型散貨船甲板克令吊的安裝步驟是，s、在塢內(nèi)將各個筒體搭載安裝在船體上；s、在各個筒體周圍搭腳手架；s、對筒體進行涂裝；s、在筒體上部安裝維修平臺和托臂等筒體附件；s、拆除腳手架；s、在筒體頂端安裝回轉(zhuǎn)塔身；s、在回轉(zhuǎn)塔身上安裝吊...

本技術(shù)涉及無人船，具體為一種無人船數(shù)據(jù)采集裝置。、無人船是一種可以無需遙控，借助精確衛(wèi)星定位和自身傳感即可按照預(yù)設(shè)任務(wù)在水面航行的全自動水面機器人,無人船的工作原理主要包括船體設(shè)計、船載傳感器、控制系統(tǒng)和電力系統(tǒng)。船體設(shè)計采用輕量化材料，以提高航行效率；船載傳感器用于實時獲取周圍環(huán)境信息；...

本發(fā)明涉及海上風(fēng)電結(jié)構(gòu)的減振控制，特別是涉及一種用于漂浮式海上風(fēng)電結(jié)構(gòu)的減振消能錨鏈及使用方法。、當(dāng)前對能源的消耗和需求日益增加，能源問題逐漸成為制約社會發(fā)展的突出問題。海上風(fēng)能開發(fā)與利用是加快能源轉(zhuǎn)型、解決環(huán)境污染問題、實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標的重要戰(zhàn)略支撐。當(dāng)前海上風(fēng)電建設(shè)向著“大型...

本發(fā)明涉及海洋工程，具體為一種基于智能傳感器的海洋穩(wěn)姿設(shè)備用平衡檢測裝置。、海洋環(huán)境具有高度的復(fù)雜性和動態(tài)性，海浪、海流、風(fēng)力等因素會導(dǎo)致海洋平臺、船舶等設(shè)備產(chǎn)生姿態(tài)變化，影響其穩(wěn)定性和安全性。在深海探測、海上作業(yè)、海洋資源開發(fā)等領(lǐng)域，對海洋穩(wěn)姿設(shè)備的需求日益迫切，需要高精度的平衡檢測裝置...

本技術(shù)屬于船用拋繩設(shè)備，具體涉及一種船用拋繩器。、拋繩器的應(yīng)用范圍很廣泛，比如氣動拋繩器主要應(yīng)用于救援中心、海關(guān)緝私、邊防警察消防救援、海上鉆井平臺及工作船補給船、備用船、油輪、郵輪和渡輪，而船用拋繩器是配備海船上，應(yīng)急情況下使用的救生設(shè)備，每個拋繩器中彈頭和拋射繩組成整體的組件，裝在防水...