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本發(fā)明屬于航天工藝裝備，涉及一種無源驅(qū)動器鎖緊與解鎖裝置。、無源驅(qū)動器因無需使用電力且結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，作為驅(qū)動源配合火工品和微動開關(guān)可用于太陽翼、輻射板等單機(jī)設(shè)備的在軌展開，因此在衛(wèi)星上得到廣泛使用。無源驅(qū)動器主要以內(nèi)部彈性元件為輸出軸提供驅(qū)動力，在每次使用前需要通過輸入軸對彈性元件按...

本發(fā)明屬于無人機(jī)，具體涉及一種無人機(jī)停放平臺及無人機(jī)系統(tǒng)。、無人機(jī)機(jī)庫是供無人機(jī)停靠的平臺，但是現(xiàn)有技術(shù)中的無人機(jī)機(jī)庫大多數(shù)為固定在地面使用，部署完成后較難遷移，從而不方便無人機(jī)在不同區(qū)域的使用。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明的目的是公開一種無人機(jī)停放平臺，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的無人機(jī)停放平臺不便于遷移...

本發(fā)明屬于航空電子，具體涉及一種全飛行狀態(tài)下飛機(jī)燃油系統(tǒng)自動測試方法及測試系統(tǒng)。、飛機(jī)燃油系統(tǒng)作為飛機(jī)關(guān)鍵子系統(tǒng)，對飛機(jī)的安全飛行起著舉足輕重的作用。其主要功能是在飛機(jī)的各種飛行狀態(tài)下，如起飛、巡航、降落，都能穩(wěn)定、可靠地向發(fā)動機(jī)供應(yīng)燃油，確保發(fā)動機(jī)持續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為飛機(jī)飛行提供動力。此外，...

本發(fā)明涉及一種等效重力和壓強(qiáng)的空間帆地面展開試驗方法，屬于民用航天空間碎片減緩，可應(yīng)用于增阻帆離軌裝置進(jìn)行地面展開試驗。、隨著人類太空活動范圍和頻次的增加，空間碎片環(huán)境日益惡化，威脅我國在軌航天器的安全運(yùn)行。為遏制近地軌道空間碎片數(shù)量的快速增長，需要開展自主離軌技術(shù)研究。增阻帆離軌是現(xiàn)有航...

本發(fā)明涉及航空領(lǐng)域，特別涉及一種用于飛行車輛的旋翼支架空中鎖緊裝置。、飛行車輛的旋翼支架在空中和陸上狀態(tài)時需旋轉(zhuǎn)并固定在不同角度。傳統(tǒng)的做法使用插銷和轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)軸上開插銷孔，用于空中狀態(tài)的鎖定。此結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)：旋翼支架在空中依靠插銷固定鎖緊，因為旋翼支架很長，在旋翼力矩作用下會對插...

本申請涉及無人機(jī)，尤其涉及一種后置螺旋槳型無人機(jī)攔阻方法及裝置。、無人機(jī)的起降方式多樣，起飛有滑跑、彈射、垂直起飛等，降落含垂直、滑跑降落等。然而，未裝垂起旋翼的無人機(jī)受降落跑道長度制約，難以在小區(qū)域場地降落回收。為此，攔阻鉤攔阻降落方式出現(xiàn)，通過攔阻索使無人機(jī)短距離減速停止，實現(xiàn)短跑道回...

本發(fā)明涉及飛行器，具體為一種可前后三點(diǎn)切換的飛機(jī)，以及所采用的切換方法。、三點(diǎn)式起落架是飛機(jī)在地面滑跑、停放和滑行時提供穩(wěn)定支撐的關(guān)鍵裝置，根據(jù)主輪與前輪/尾輪的相對位置差異，分為前三點(diǎn)式與后三點(diǎn)式兩種基礎(chǔ)類型，前三點(diǎn)式起落架兩個主輪位于飛機(jī)重心后方，一個前輪位于機(jī)頭下方，具有滑行穩(wěn)定性高...

本發(fā)明涉及無人機(jī)，特別是涉及一種無人機(jī)二自由度云臺。、隨著無人機(jī)在消防救援、電力巡檢、安防監(jiān)控等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其搭載的云臺系統(tǒng)作為核心傳感載荷的穩(wěn)定與調(diào)節(jié)平臺，對任務(wù)執(zhí)行的效率與安全性起著決定性作用。特別是在復(fù)雜、高危的作業(yè)環(huán)境中，如高層建筑火災(zāi)、森林火場偵察等場景，無人機(jī)云臺需要具備快...

本申請屬于鎖緊釋放裝備，更具體地，涉及一種面向太空應(yīng)用的活動部件鎖緊釋放裝置。、航天器中所搭載的活動部件在發(fā)射過程中，為了克服火箭發(fā)射時產(chǎn)生的振動，需要鎖緊釋放裝置約束活動部件，在航天器入軌或達(dá)到預(yù)定工作區(qū)域后，釋放活動部件使其可以正常工作。、目前應(yīng)用較多的鎖緊釋放裝置主要為火工品裝置，其...

本發(fā)明涉及但不限于通用型保障設(shè)備，具體涉及一種彈性驅(qū)動快速對接機(jī)構(gòu)，以及機(jī)輪與花盤裝置的快速對接方法。、飛機(jī)航后機(jī)輪內(nèi)腔中剎車裝置局部區(qū)域溫度能達(dá)到℃以上，需要機(jī)輪冷卻裝置對機(jī)輪進(jìn)行快速冷卻作業(yè)。目前的機(jī)輪冷卻裝置主要采用氣體流體冷卻方式：通過與機(jī)輪可靠連接的專用接頭(例如花盤裝置)將氣流...

本發(fā)明涉及無人機(jī)，尤其涉及一種具有灑水功能的無人機(jī)。、在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、園林養(yǎng)護(hù)以及環(huán)境治理等領(lǐng)域，對植物、花卉進(jìn)行灑水是一項至關(guān)重要的工作，它直接關(guān)系到植物的生長狀況和景觀效果，傳統(tǒng)的灑水方式主要依賴人工手動操作，如使用水壺、水管等工具進(jìn)行灑灌，然而隨著園藝規(guī)模的不斷擴(kuò)大，尤其是大面積的花園、...

本發(fā)明涉及一種無人機(jī)精準(zhǔn)噴藥裝置及控制方法，屬于無人機(jī)噴藥。、無人機(jī)因其控制靈活、適用場景豐富、工作效率高等顯著優(yōu)點(diǎn)，在各個領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，特別是在農(nóng)業(yè)植保、物流配送、城市管理、應(yīng)急救援等方面。視覺識別是通過識別相機(jī)模擬人類雙眼的原理，獲取視覺范圍內(nèi)目標(biāo)物信息，并通過不同的視覺識別網(wǎng)絡(luò)...

本發(fā)明涉及航空航天，本專利直接應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，航天器的高精度編隊飛行控制。、本專利公開解決了針對衛(wèi)星編隊飛行過程中所面臨的外部干擾和內(nèi)在模型不確定性問題，本專利提出一種高精度的衛(wèi)星編隊飛行控制技術(shù)。該方法結(jié)合徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和自適應(yīng)滑?？刂萍夹g(shù)，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的逼近能力和滑?？刂频聂敯?..

本發(fā)明涉及飛機(jī)設(shè)計，尤其涉及一種垂尾根部連接結(jié)構(gòu)及飛機(jī)。、民用飛機(jī)的垂尾(即垂直尾翼)垂直安裝于機(jī)身后部，用于保持飛機(jī)在飛行中的穩(wěn)定性，且能夠控制飛機(jī)的飛行姿態(tài)。因此，為保證飛機(jī)平穩(wěn)飛行，要確保垂尾與機(jī)身的連接強(qiáng)度。、現(xiàn)有技術(shù)中，垂尾的連接方式大多為設(shè)置連接件用于連接主長桁和拉伸接頭以及非...

本發(fā)明涉及飛機(jī)，尤其涉及一種機(jī)翼面前緣除冰模塊、安裝方法和飛機(jī)。、飛機(jī)巡航過程中，飛機(jī)機(jī)翼面前緣的結(jié)冰會直接影響飛機(jī)航行的可靠性和安全性。當(dāng)機(jī)翼面前緣結(jié)冰時，會使翼型改變，破壞飛機(jī)的操作穩(wěn)定性，因此需對易結(jié)冰的翼面前緣結(jié)構(gòu)進(jìn)行防除冰設(shè)計。通常防除冰有以下幾種方式：一是通過將加熱單元放入飛機(jī)...

本發(fā)明涉及航空設(shè)備，具體地，涉及一種旋翼無人機(jī)掛載裝置。、相關(guān)技術(shù)中，當(dāng)前民用市場中，物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、消防處置等領(lǐng)域?qū)π頍o人機(jī)空中作業(yè)的需求持續(xù)攀升。在典型應(yīng)用場景中，大型旋翼無人機(jī)平臺通常需通過模塊化掛載裝置，將任務(wù)載荷如物資吊艙、應(yīng)急裝備等集成安裝于機(jī)身預(yù)設(shè)掛點(diǎn)下方，以確保穩(wěn)定性...

本發(fā)明涉及錨固，具體為一種繩驅(qū)動式的仿植物根鞘錨固機(jī)構(gòu)。、小行星作為太陽系早期形成和演化的重要遺跡，蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)資源，其探測對于揭示生命起源以及進(jìn)行資源勘探具有極其重要的價值和意義。近年來，小行星探測已成為國際上的研究熱點(diǎn)。然而，小行星的萬有引力極低，多在-–-g級，重力幾乎可以忽略，...

本發(fā)明涉及仿生撲翼，具體是指一種雙電機(jī)仿生蝴蝶撲翼裝置。、撲翼飛行器因其高機(jī)動性、低雷達(dá)截面和良好的仿生特性，在微型空中機(jī)器人、環(huán)境監(jiān)測、軍事偵察和花粉傳播等領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。其中，以蝴蝶等昆蟲為仿生對象的飛行系統(tǒng)因其優(yōu)雅的撲翼軌跡與獨(dú)特的動力結(jié)構(gòu)，成為近年來生物啟發(fā)飛行控制研究的...

本申請涉及無人機(jī)的，尤其是涉及一種無人機(jī)用氫氣瓶固定結(jié)構(gòu)。、目前，氫能源開始用于無人機(jī)領(lǐng)域中，氫能源無人機(jī)通常采用氫燃料電池或氫燃料發(fā)動機(jī)作為動力裝置。因此，對于氫能源無人機(jī)來說，儲氫結(jié)構(gòu)是氫能源無人機(jī)上極為關(guān)鍵的組件，嚴(yán)重影響氫能源無人機(jī)的工作穩(wěn)定性、續(xù)航能力以及安全性。、現(xiàn)有氫能源無人...

本發(fā)明涉及飛機(jī)制造，尤其涉及一種分離式雙面導(dǎo)能筋及導(dǎo)能筋的制備方法。、熱塑性復(fù)合材料以其力學(xué)性能好、加工周期短、儲存條件簡便、可以回收再利用等特點(diǎn)正在民用飛機(jī)機(jī)構(gòu)件上得到越來越廣泛的應(yīng)用，并且對于熱塑性復(fù)合材料零件的諸多連接技術(shù)中，超聲焊接技術(shù)因其效率極高、工藝穩(wěn)定性好、無污染等優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用最...