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本發(fā)明涉報(bào)警器，尤其涉及一種具有主動(dòng)進(jìn)煙功能的獨(dú)立式光電感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器。、隨著人民生活水平的不斷提高，安防系統(tǒng)的建設(shè)愈發(fā)受到社會(huì)各界的重視，火災(zāi)防控作為安防系統(tǒng)中的重要組成部分，也逐步應(yīng)用于更多場(chǎng)所，目前，用于火災(zāi)初期煙霧識(shí)別的設(shè)備種類繁多，從煙霧檢測(cè)的主被動(dòng)方式來(lái)看，大致可分為兩類：...

本技術(shù)屬于智能交通系統(tǒng)，具體涉及一種基于聲波檢測(cè)的交通流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。、隨著全球城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)，交通擁堵已成為制約城市可持續(xù)發(fā)展的重大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)交通流量監(jiān)測(cè)手段，如視頻監(jiān)控、地感線圈等，雖在一定程度上滿足了交通管理的需求，但存在諸多局限性。視頻監(jiān)控易受光線、天氣條件影響，夜間或惡劣天...

本申請(qǐng)涉及安防監(jiān)控預(yù)警領(lǐng)域，尤其涉及一種基于安防監(jiān)控的公交站點(diǎn)預(yù)警方法與預(yù)警設(shè)備。、隨著城市化進(jìn)程的加快，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，人口密度逐漸增加，公交站點(diǎn)的設(shè)置變得日益普遍，與此同時(shí)，公交站點(diǎn)候車乘客的安全問(wèn)題也逐漸凸顯。、目前，為保障高架橋下公交站點(diǎn)候車乘客的安全，相關(guān)技術(shù)中，主要通過(guò)在站點(diǎn)...

本發(fā)明涉及地理測(cè)繪監(jiān)管，具體是基于互聯(lián)網(wǎng)的戶外地理測(cè)繪管控系統(tǒng)。、戶外地理測(cè)繪是獲取和處理地理空間信息的基礎(chǔ)手段，通過(guò)使用各種技術(shù)和工具，對(duì)自然地理要素和地表人工設(shè)施進(jìn)行測(cè)定和數(shù)據(jù)采集，為各個(gè)領(lǐng)域提供空間信息支持，不僅服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展，還對(duì)于環(huán)境保護(hù)、災(zāi)害管理、交通規(guī)劃等方面起著重...

本申請(qǐng)涉及電力系統(tǒng)的標(biāo)記領(lǐng)域，特別是涉及線纜可定位防丟失警示樁。、為了保護(hù)地下線纜，傳統(tǒng)做法是每隔一段距離例如米設(shè)一個(gè)警示樁，例如，警示樁上面標(biāo)示著“下有電纜，嚴(yán)禁開(kāi)挖”或者“下有光纖，嚴(yán)禁開(kāi)挖”等，以對(duì)地下電纜及光纖沿線起到警示保護(hù)。、但是，傳統(tǒng)地埋高壓電纜及通訊光纖警示樁通過(guò)人工填埋安...

本發(fā)明涉及船舶靠離泊，特別是涉及一種船舶靠離泊-穩(wěn)泊智能引導(dǎo)方法及系統(tǒng)。、隨著全球海運(yùn)貿(mào)易的持續(xù)增長(zhǎng)，港口作為國(guó)際物流鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其運(yùn)營(yíng)效率直接影響著全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。船舶靠離泊作為港口運(yùn)營(yíng)的核心環(huán)節(jié)，其效率和安全性對(duì)港口吞吐能力具有決定性影響。、傳統(tǒng)的船舶靠離泊管理主要依賴...

本發(fā)明涉及車輛開(kāi)門防碰撞，具體是一種基于vx的車輛開(kāi)門防碰撞預(yù)警方法及處理終端。、針對(duì)車輛開(kāi)門帶來(lái)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，傳統(tǒng)的處理方法大多數(shù)是采用基于攝像頭與雷達(dá)感知所構(gòu)成的技術(shù)方案識(shí)別車輛周圍靜態(tài)的障礙物帶來(lái)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，基于攝像頭與雷達(dá)的這類技術(shù)方案對(duì)于車輛較遠(yuǎn)處或者移動(dòng)速度較高的物體存在難以...

本發(fā)明涉及交通事件預(yù)警領(lǐng)域，尤其涉及一種基于自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞亩鄬蛹?jí)高速公路事件判別預(yù)警方法及電子設(shè)備。、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，高速公路交通流量劇增，導(dǎo)致?lián)矶屡c事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響通行效率與安全。同時(shí)，自然災(zāi)害(如地震、塌方落石、山體滑坡等)頻繁發(fā)生，給公路交通系統(tǒng)帶來(lái)巨大的破壞。這些災(zāi)害不僅直接破壞...

本技術(shù)涉及安全預(yù)警，特別涉及一種叉車停放用預(yù)警裝置。、在飼料生產(chǎn)車間中原料的卸貨，飼料成品的裝貨以及對(duì)各種原料和成品的車間轉(zhuǎn)移都需要用到叉車。叉車的數(shù)量較多，為了避免叉車的亂停亂放，需要在每日工作完成之后將叉車放置在指定位置，以便實(shí)現(xiàn)叉車的安全管理。指定位置一般位于車間的靠墻處，為了避免叉...

本技術(shù)涉及電力安全，具體為一種防刮碰電力線路的無(wú)線報(bào)警器。、某油田發(fā)生多起大型施工機(jī)械刮碰電力線路造成非計(jì)劃停電，占當(dāng)年非計(jì)劃停電的％，近年來(lái)因吊車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、翻斗車施工刮碰電力線路事件居高不下，不僅造成油田電力供電中斷和電力線路的導(dǎo)線和電桿損壞，影響油氣田正常生產(chǎn)運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)還極大...

本技術(shù)涉及火災(zāi)報(bào)警器，尤其涉及一種組合式火災(zāi)報(bào)警器。、根據(jù)中國(guó)專利號(hào)為cnu公開(kāi)的一種本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組合式火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器，包括安裝座、火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器本體、插槽、定位插座、連通口、限位插槽和限位機(jī)構(gòu)，所述安裝座的右側(cè)設(shè)置有火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器本體，所述火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器本體左側(cè)的頂部和底部均開(kāi)設(shè)...

本申請(qǐng)涉及車輛控制，具體涉及一種道路交叉口協(xié)同控制方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備。、道路交叉口是指兩條或兩條以上道路的相交處。車輛、行人匯集、轉(zhuǎn)向和疏散的必經(jīng)之地，為交通的咽喉。因此，正確設(shè)計(jì)道路交叉口，合理組織、管理交叉口交通，是提高道路通行能力和保障交通安全的重要方面。、近年來(lái)，隨著自...

本發(fā)明涉及城市智能交通管理中的一種方法，特別是涉及一種基于軌跡分割的城市路網(wǎng)關(guān)鍵路徑自動(dòng)識(shí)別方法。、在信號(hào)協(xié)調(diào)控制中，關(guān)鍵路徑是指那些對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)行效率起決定性作用的一系列主要路徑；這些路徑與重交通流緊密關(guān)聯(lián)，往往關(guān)鍵路徑上的交通流在交叉口分配較多綠燈時(shí)間。因此，要提高路網(wǎng)運(yùn)行的整體效...

本申請(qǐng)涉及安全監(jiān)控及計(jì)算機(jī)視覺(jué)，尤其是涉及到一種作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全距離預(yù)警方法及裝置、介質(zhì)、計(jì)算機(jī)設(shè)備。、在電力系統(tǒng)危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)控場(chǎng)景中，實(shí)時(shí)感知作業(yè)人員與作業(yè)設(shè)備之間的空間距離，是保障人員安全、優(yōu)化設(shè)備調(diào)度、預(yù)防碰撞事故的核心需求。、傳統(tǒng)監(jiān)控手段(如人工巡檢、固定傳感器)存在響應(yīng)延遲大、覆蓋范圍...

本發(fā)明涉及智能交通控制處理，具體涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通信號(hào)控制方法及系統(tǒng)。、智能交通領(lǐng)域是現(xiàn)代城市發(fā)展的核心支柱，直接關(guān)系到交通效率、能源消耗和居民生活質(zhì)量的提升，傳統(tǒng)的交通信號(hào)控制方法多依賴固定時(shí)長(zhǎng)或簡(jiǎn)單的感應(yīng)式調(diào)整，雖然在一定程度上緩解了擁堵，但這些方案在面對(duì)復(fù)雜多變的交通場(chǎng)景時(shí)...

本發(fā)明涉及隧道安全管理，尤其涉及一種隧道緊急停車帶的車輛智能檢測(cè)系統(tǒng)及方法。、高速公路隧道作為公路上環(huán)境最為復(fù)雜的地段，極易發(fā)生交通事故，且事故發(fā)生后難以處理，影響較大，對(duì)高速公路行車安全具有較大威脅。因此，在高速公路隧道中一般都設(shè)置有緊急停車帶，供車輛臨時(shí)發(fā)生故障或其他原因緊急停車使用的...

本發(fā)明涉及預(yù)警裝置，尤其涉及一種玉米漬澇災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置。、漬澇災(zāi)害往往是由連續(xù)性的較大降水造成的，連續(xù)性的較大降水造成地下水位過(guò)高，地表臨時(shí)滯水，對(duì)農(nóng)作物生長(zhǎng)尤其是旱田農(nóng)作物生長(zhǎng)造成極大的影響。對(duì)夏玉米來(lái)說(shuō)，漬澇災(zāi)害主要發(fā)生在播種至拔節(jié)期、拔節(jié)期至灌漿期以及孕穗期的漬澇災(zāi)害。漬澇災(zāi)害對(duì)夏...

本技術(shù)涉及警示燈，特別是涉及一種多功能預(yù)警誘導(dǎo)裝置。、現(xiàn)有技術(shù)中，標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的惡略天氣公路安全行車誘導(dǎo)裝置，是一種安全誘導(dǎo)霧燈，主要安裝在高速公路兩側(cè)，可主動(dòng)發(fā)出紅黃兩種可控光色，具有同步閃爍以及防追尾警示功能，在多雨多霧的天氣能讓駕駛員在低能見(jiàn)度環(huán)境條件下提前發(fā)現(xiàn)前方車輛，防止發(fā)生追尾事故...

本發(fā)明涉及巖質(zhì)高邊坡和深基坑安全監(jiān)測(cè)，特別是一種巖質(zhì)高邊坡和深基坑安全在線預(yù)警監(jiān)測(cè)方法。、巖質(zhì)高邊坡和深基坑安全監(jiān)測(cè)技術(shù)是指通過(guò)對(duì)邊坡和基坑的物理狀態(tài)以及外部環(huán)境條件進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，評(píng)估其穩(wěn)定性并預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)的一系列技術(shù)手段。因此，如何利用先進(jìn)的技術(shù)手段提高巖質(zhì)高邊坡和深基坑安全監(jiān)測(cè)的智能化...

本技術(shù)屬于土木工程，具體涉及一種涉水橋梁防船撞擊告警裝置。、高速公路涉水橋梁防撞工作可以有效減少由于船舶撞擊橋梁而引發(fā)的事故，保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)不受破壞，通過(guò)設(shè)置防撞設(shè)施，可以減少橋梁損壞帶來(lái)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，降低維護(hù)成本。、常見(jiàn)的高速公路涉水橋梁防撞設(shè)備是固定式橋墩防撞...