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一種汽車座椅下方儲物結構的制作方法

文檔序號:42319202發(fā)布日期:2025-07-01 19:36閱讀:4來源:國知局

本技術屬于汽車座椅,更具體地說,是涉及一種汽車座椅下方儲物結構。


背景技術:

1、汽車在使用中,常常面臨駕乘人員需要儲存物品的需求,而因為車輛空間有限,不能大量增設儲物盒,這樣,就不能有效滿足需求。而充分利用車內(nèi)空間就是研發(fā)過程中必須面臨的問題。為此,需要不額外占用車內(nèi)空間,而又要增大儲物空間,座椅下方是較好的選擇。本實用新型是解決后排座椅下方無儲物功能,增加后排座椅儲物結構

2、現(xiàn)有技術中有名稱為“儲物盒及設有儲物盒的座椅”、申請?zhí)枮椤?01520388757.2”的技術,該技術公開了一種儲物盒,包括頂部敞口的盒體,盒體的側面還設有一個取物口,盒體頂部設有用于遮擋其敞口的盒蓋,盒蓋包括一個頂蓋,頂蓋為平板或框架結構,沿頂蓋邊緣向下延伸設置有側壁,側壁上設有與取物口同向的開口,盒蓋和盒體之間通過若干個彈性連接件連接。還公開了一種設有上述儲物盒的座椅,包括座椅,座椅的底座下方設有儲物盒,盒蓋與底座固定連接。通過將盒體與盒蓋用彈性連接件連接,可以方便的調(diào)整盒體的容積;同時設置滾珠絲杠結構,可以實現(xiàn)盒體容積調(diào)整的自動化控制;將該儲物盒放置于座椅下,充分利用了座椅下的空間,為使用者提供了儲物空間,也提升了使用者的舒適度。

3、然而,該技術沒有涉及本申請的技術問題和技術方案。


技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術問題是:針對現(xiàn)有技術的不足,提供一種結構簡單,充分利用座椅下方增加儲物盒布置,擴大物件存放空間,滿足人員儲物需求,不額外占用空間的汽車座椅下方儲物結構。

2、要解決以上所述的技術問題,本實用新型采取的技術方案為:

3、本實用新型為一種汽車座椅下方儲物結構,座椅加強板上方設置座椅,座椅加強板呈幾字形結構,座椅加強板前部設置槽口,座椅加強板內(nèi)側靠近槽口部位設置導軌,儲物盒包括儲物盒本體和端面部,儲物盒本體的長度和寬度大于槽口的長度和寬度,端面部7的長度和寬度小于槽口的長度和寬度。

4、所述的槽口包括四個邊角,靠近每個邊角分別設置一個導軌。

5、所述的座椅加強板包括頂面部、前面部、后面部、前面部連接折邊、后面部連接折邊。

6、所述的座椅加強板的頂面部、前面部、后面部、前面部連接折邊、后面部連接折邊為一體式結構。

7、所述的槽口設置在座椅加強板的前面部上。

8、所述的儲物盒的儲物盒本體側面靠近前部設置定位卡,儲物盒本體側面靠近后部設置限位凸塊。

9、所述的定位卡設置在儲物盒本體側面靠近端面部位置。

10、所述的定位卡包括本體部和限位三角部,本體部呈l型結構,限位三角部設置在本體部前端。

11、采用本實用新型的技術方案,工作原理及有益效果如下所述:

12、本實用新型所述的汽車座椅下方儲物結構,結構設置時,座椅加強板上方設置座椅,座椅加強板呈幾字形結構,座椅加強板部位存在空間,而又未得到利用,為此,在座椅加強板前部設置槽口,儲物盒可以從槽口送入,即儲物盒放置到位時位于座椅加強板內(nèi)部的空間,而不會凸出在外,自然不會占用座椅加強板外部空間。需要存放或取用物品時,向外施力將儲物盒向槽口外部拉出,而后可以放置物品。座椅加強板內(nèi)側靠近槽口部位設置導軌,不同導軌貼合儲物盒不同側面,即實現(xiàn)儲物盒移動方向的限定,只能沿著進出槽口方向移動,而不會竄動。儲物盒包括儲物盒本體和端面部,儲物盒本體上部是開口,用于放入或取出物件,儲物盒本體的長度和寬度大于槽口的長度和寬度,則儲物盒本體可以方便省力進出槽口,端面部的長度和寬度小于槽口的長度和寬度,則端面部用于限定儲物盒本體進入的深度,端面部貼合座椅加強板前部,即表面儲物盒推入到位,確保儲物盒不會被從槽口推入到座椅加強板內(nèi)部。



技術特征:

1.一種汽車座椅下方儲物結構,其特征在于:座椅加強板(1)上方設置座椅(2),座椅加強板(1)呈幾字形結構,座椅加強板(1)前部設置槽口(3),座椅加強板(1)內(nèi)側靠近槽口(3)部位設置導軌(4),儲物盒(5)包括儲物盒本體(6)和端面部(7),儲物盒本體(6)的長度和寬度大于槽口(3)的長度和寬度,端面部(7)的長度和寬度小于槽口(3)的長度和寬度。

2.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅下方儲物結構,其特征在于:所述的槽口(3)包括四個邊角,靠近每個邊角分別設置一個導軌(4)。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車座椅下方儲物結構,其特征在于:所述的座椅加強板(1)包括頂面部(8)、前面部(9)、后面部(10)、前面部連接折邊(11)、后面部連接折邊(12)。

4.根據(jù)權利要求3所述的汽車座椅下方儲物結構,其特征在于:所述的座椅加強板(1)的頂面部(8)、前面部(9)、后面部(10)、前面部連接折邊(11)、后面部連接折邊(12)為一體式結構。

5.根據(jù)權利要求1所述的汽車座椅下方儲物結構,其特征在于:所述的槽口(3)設置在座椅加強板(1)的前面部(9)上。

6.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車座椅下方儲物結構,其特征在于:所述的儲物盒(5)的儲物盒本體(6)側面靠近前部設置定位卡(13),儲物盒本體(6)側面靠近后部設置限位凸塊(14)。

7.根據(jù)權利要求6所述的汽車座椅下方儲物結構,其特征在于:所述的定位卡(13)設置在儲物盒本體(6)側面靠近端面部(7)位置。

8.根據(jù)權利要求6所述的汽車座椅下方儲物結構,其特征在于:所述的定位卡(13)包括本體部(15)和限位三角部(16),本體部(15)呈l型結構,限位三角部(16)設置在本體部(15)前端。


技術總結
本技術屬于汽車座椅技術領域的汽車座椅下方儲物結構。座椅加強板(1)上方設置座椅(2),座椅加強板(1)呈幾字形結構,座椅加強板(1)前部設置槽口(3),座椅加強板(1)內(nèi)側靠近槽口(3)部位設置導軌(4),儲物盒(5)包括儲物盒本體(6)和端面部(7),儲物盒本體(6)的長度和寬度大于槽口(3)的長度和寬度,端面部(7)的長度和寬度小于槽口(3)的長度和寬度。本技術所述的汽車座椅下方儲物結構,結構簡單,充分利用座椅下方增加儲物盒布置,擴大物件存放空間,滿足人員儲物需求,不額外占用空間。

技術研發(fā)人員:劉帥,黃克西,劉慧敏,廖成億,席曉哥,鐘治雄
受保護的技術使用者:宜賓凱翼汽車有限公司
技術研發(fā)日:20241009
技術公布日:2025/6/30
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